印發《關于強化創新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的指導意見》,通過《安徽省新能源汽車產業集群發展條例》,出臺《安徽省縣域汽車零部件產業集群建設行動方案(2024-2027年)》……安徽正在舉全省之力,推動被列為"首位產業"的汽車產業加速發展。
相關數據顯示,今年前7個月,安徽省出口汽車49.38萬輛,出口量排名全國各省市首位;今年上半年,安徽汽車產量達150.6萬輛,其中新能源汽車62.1萬輛,同比增長81.4%,位居全國第2位。安徽稅務部門圍繞新能源汽車產業"全鏈條",落實落細稅收優惠政策,助力安徽汽車產業"串珠成鏈"、向新發展,跑出新"汽"勢。
賦能集群產業布局,帶動"一體化"發展
"小電池"裂變出千億級集群,比亞迪、蔚來等行業巨頭"搶灘"入駐安徽合肥……近年來,安徽聚力推動整車、零部件、后市場一體化發展,深化地區間分工協作和錯位發展的理念,形成了橫向各市錯位發展、縱向汽車全產業鏈同時發展的生態格局。
麥格納汽車技術(香港)有限公司正是肥西產業集群鏈上的佼佼者。該公司將其從卡斯馬汽車系統(上海)有限公司取得的股息3200萬元,在合肥投資新建了位于肥西縣的卡斯馬汽車系統(合肥)有限公司,為蔚來、大眾等多家汽車制造商提供汽車零配件服務。
國家稅務總局合肥市稅務局有關負責人介紹,按照政策,境外投資者從境內居民企業分配的利潤用于境內直接投資,實行遞延納稅政策,暫不征收企業所得稅。"投資合肥主要是想向產業龍頭聚集,這樣有助于提升企業效益。當然也更感謝稅收政策的支持,這在很大程度上釋放了企業的投資熱情。"卡斯馬汽車系統(合肥)有限公司負責人李亞旭表示。
據了解,目前肥西縣集聚新能源汽車全產業鏈企業100多家,滿產產值超1500億元,形成了整車、高端零部件、后市場"三位一體"的發展格局。
一個個重大項目的相繼落戶,帶來了"葡萄串效應",越來越多與新能源汽車產業相關的企業走進安徽。目前,安徽已集聚江淮、奇瑞、大眾、比亞迪、蔚來、長安、漢馬7家汽車整車企業和1200多家汽車零部件企業。
得益于產業集群協同發展,一家新能源汽車整車廠可在3小時車程內解決所需配套零部件供應,跑出了現代化產業體系特征的"3小時產業圈"發展新速度。
加碼深耕自主研發,推進"鏈條化"創新
要想在新能源汽車賽道"彎道超車",關鍵在于實現了"鏈條化"。在新能源汽車全"鏈"加速的過程中,安徽稅務部門為緩解新能源汽車企業研發資金壓力,建立"專人專班"服務機制,定期深入企業開展政策落實回訪,依托稅收大數據為企業"精準畫像",及時將最新優惠政策送到企業手中、落到企業賬上。
走進安徽浦創軌道車輛裝備有限責任公司車間內,機械臂靈活舞動,一派繁忙的生產景象。"我們主要生產汽車線束,配套大眾生產線。近3年企業累計投入研發費用2600萬元,按100%比例享受研發費用加計扣除政策,節約稅款455萬元。"該公司財務負責人魏張琴介紹,"2023年,公司實現營業收入1.34億元,同比增長4%,對產線智能化升級的信心更足了!"
安徽安健汽車天窗科技有限公司同樣是稅務服務"補鏈、延鏈、強鏈"的受益者。該企業主營生產汽車天窗等核心零部件,作為高新技術企業,目前處于轉型升級的關鍵時期,資金壓力巨大。據負責人胡秀強介紹,在六安稅務部門的輔導下,公司已享受各項稅收優惠840余萬元。"有了這筆資金,公司準備再擴展2條生產線,進一步研發新產品、對接產業鏈、擴大再生產。"他說。
提速出口退稅,解鎖"品牌化"路徑
在新能源汽車的賽道上,蔚來汽車無疑是安徽的"主力軍"。合肥市經開區稅務局找準支持企業發展的切入點,為蔚來汽車成立"重點項目服務團隊",在關聯申報和同期資料準備、對外支付扣繳、外籍人員個人所得稅匯算等方面為企業"量身定制"解決手冊,全方位指導解決"出海難題"。
"自入駐合肥以來,稅務部門一路相伴、用心服務,精準推送最新稅費優惠政策,用優質稅費服務護航企業發展。"蔚來汽車(安徽)有限公司財務負責人雍潔伊表示,截至今年8月,蔚來已建設換電站2482座,累計換電次數超過5100萬次,換電站網絡逐步輻射歐洲。
作為車企重要零部件供應地的蕪湖市,在轉型融合中大力推動汽車零部件"乘風出海"。蕪湖經濟技術開發區稅務局從強化部門協調和深化信息共享入手,創新出口貨物勞務預繳稅款方式,實現繳款電子信息生成、稅款繳納、打印繳款書同步進行,出口消費稅預繳"一鍵即報、實時入庫"。
安徽省稅務局有關負責人表示,全省稅務部門將緊跟汽車產業經營主體的步伐,繼續在落實稅費優惠政策、優化營商環境、服務發展大局上提質增效,助力安徽"首位產業"延續勝勢、加速疾馳。(李如 袁露 程佳宇 本報記者 燕爍爍 胡正艷)
轉自:中國稅務報
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